バイデン・ハリス政権は、国家の港のセキュリティを強化するためのエグゼクティブオーダーを発行し、港湾サイバーセキュリティを強化し、供給チェーンを堅固にし、米国の産業基盤を強化する一連の追加措置を発表しました。さらに、バイデン大統領のアメリカ投資アジェンダの下で、米国の港湾インフラに200億ドル以上を投資し、米国の港に安全でセキュアなクレーンを提供するために、国内のオンショア製造能力をアメリカに戻す意向も発表されました。今回の措置は、アメリカに投資し、国の供給チェーンを確保し、21世紀の脅威に対して国の重要インフラのサイバーセキュリティを強化する大統領の取り組みの明確な例です。
アメリカの繁栄は、海上貿易と、国の海運輸送システム（MTS）を構成する港、ターミナル、船舶、水路、陸上接続の統合ネットワークに直接関連しています。この複雑なシステムは、毎年5.4兆ドルの経済活動を支え、3100万人以上のアメリカ人の雇用に貢献し、米国に入る貨物の約95％を支えています。
今日の措置には以下が含まれます：
-
バイデン大統領は、国土安全保障省の権限を強化し、アメリカの港のネットワークとシステムが安全であることを保証するためのサイバーセキュリティ基準を含む、海上サイバー脅威に直接対処するためのエグゼクティブオーダーに署名します。これにより、米国沿岸警備隊は、船舶や海岸施設に危険をもたらす可能性のあるサイバー状況を緩和するよう要求することで、国のMTS内の悪意のあるサイバー活動に対応する明示的な権限を持ちます。エグゼクティブオーダーはまた、船舶、港、または海岸施設を危険にさらすサイバーインシデントの報告を義務付けます。さらに、沿岸警備隊は、米国の海上インフラに既知または疑わしいサイバー脅威を提示する船舶の移動を制御し、それらの船舶と施設を検査する権限を持ちます。
-
米国沿岸警備隊は、米国の商業戦略港にある中華人民共和国製の船舶から岸へのクレーンに対するサイバーリスク管理措置に関する海上セキュリティ指令を発行します。これらのクレーンの所有者と運営者は、指令を認識し、これらのクレーンと関連する情報技術（IT）および運用技術（OT）システムに関する一連の措置を講じなければなりません。この行動は、海上インフラのデジタルエコシステムを保護するための重要なステップであり、今日発表された更新された米国海事諮問、2024-00X - 世界中の外国の敵対的技術、物理的、およびサイバー影響に関するいくつかの脆弱性に対処します。
-
米国沿岸警備隊は、海上輸送システムにおけるサイバーセキュリティに関する提案規則に関する通知を発行しました。毎日、悪意のあるサイバー行為者が、全国のMTS制御システムとネットワークへの不正アクセスを試みています。提案された規則は、これらのデジタルシステムを強化し、国際および業界が認める基準に準拠した最低限のサイバーセ
キュリティ要件を確立することで、サイバー脅威を最善に管理します。これらの措置は、運輸保安庁によって取られた以前の措置を含む国土安全保障省による措置に基づいており、重要インフラを保護するための規制要件を活用するという政権のコミットメントを反映しています。
- 政権は、アメリカ人のために成果を上げ続け、信頼できるパートナーとの港のクレーン生産のための米国の産業能力を再構築しています。政権は、バイデン大統領のアメリカ投資アジェンダを通じて、次の5年間で米国の港湾インフラに200億ドル以上を投資します。その結果、PACECO Corp.、三井E&S株式会社（日本）の米国に拠点を置く子会社は、そのクレーン生産のための米国の製造能力を国内に移す計画です。PACECOは、1958年にPACECO Inc.として最初の専用船から岸へのコンテナクレーンを製造し、1980年代後半まで米国に拠点を置くクレーン製造を続けたコンテナ船業界の深い歴史を持っています。PACECOは、最終的なサイトとパートナーの選択を前提に、他の信頼できる製造会社と提携して、30年ぶりに港のクレーン製造能力を米国に戻すことを目指しています。
この発表は、バイデン・ハリス政権の第4回アメリカ投資ツアーの一環であり、ホワイトハウスと政権の職員が全国を巡り、大統領のアメリカ投資アジェンダが地域社会、家族、中小企業、および米国の経済および国家安全保障に与える影響を強調しています。また、ホワイトハウスの供給チェーン強化評議会の取り組みに続き、特に米国の港内の脅威や脆弱性に起因する供給チェーンリスクに対処することを目的としています。