サイバー対応貨物犯罪：サイバー犯罪の手法がどのように荷物窃盗に使用されるか
NMFTA サイバーセキュリティディレクター ベン・ウィルケンス著 サイバーセキュリティの分野で働いていれば、ランサムウェア事業者が使用する手口をよくご存知でしょう。盗まれた認証情報、確立された永続的アクセス、ネットワーク偵察、高価値標的への横展開、現金化。これらの技術はよく文書化されており、攻撃フレームワークと
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FBIが貨物盗難攻撃の急増とサイバー犯罪者を関連付け
米国連邦捜査局（FBI）は、輸送・物流業界にサイバー対応型の貨物盗難の急増について警告し、米国とカナダでの推定損失が2025年にほぼ7億2500万ドルに達したと述べています。 これは前年比で60%の損失の増加を表しており、犯罪者が高価な貨物をハイジャックするためにハッキングと詐称戦術をますます使用していることに起因
サイバー犯罪者が貨物盗難スキームで運送会社を襲撃
組織化された犯罪グループは、物理的な貨物をハイジャックするために、高度なサイバー攻撃方法をますます利用しています。Proofpointが新たに発表した研究によると、経済的動機を持つサイバー犯罪者のグループが、地上輸送業界を積極的に標的にしています。 貨物ブローカーとトラック運送業者にリモートモニタリングおよび管理(R
貨物ハッカーが運送企業を狙い実物の荷物を盗む
ハッカーは運送・運輸企業への侵入を増加させており、実物の貨物を静かに乗っ取り、デジタルアクセスを大規模な実物盗難に変えています。 研究者によると、組織的な犯罪組織がサイバー犯罪者と協力して、キャリアや運送ブローカーが毎日荷物を予約・配送するために使用するシステムを悪用しています。 貨物盗難はすでに数十億ドル規模の問題
貨物盗難ハッカーが高度なリモートアクセスキャンペーンを実施、研究者が発見
セキュリティ研究者は最近、トラックおよび物流業界を標的とするサイバー犯罪者の活動を直接観察するために1ヶ月を費やしました。サイバーセキュリティ企業Proofpointの研究者は、脅威アクターが運送業の企業にアクセスして貨物を盗み支払いを流用する方法について以前に説明していました。ただし、彼らの新しい研究は、彼らがドア
ローリングネットワーク：運輸セクターの保護
著者：ベン・ウィルケンス、サイバーセキュリティプリンシパルエンジニア、NMFTA 80,000ポンドの車両が時速65マイルで高速道路を走るのを見るとき、ほとんどの人が最初に思うことはサイバーセキュリティではありません。 実際のところ、これらの巨大な車両は広範な通信システム、搭載センサー、クラウド接続デバイス、Wi
NMFTA、サイバーを悪用した貨物盗難の急増と巧妙化に警鐘
全米自動車貨物運賃協会（NMFTA）は、従来型の貨物盗難が高度なサイバー手口を伴...
サイバー犯罪者が組織犯罪と手を組み高価な貨物を盗む
サイバー犯罪者は、現代における貨物会社への攻撃の復活として、組織犯罪グループ（O...
ハッカーが強盗を働き、貨物や商品を盗む
現代の列車強盗がアメリカ中で発生しており、今回はバンダナで顔を隠した強盗の一部が...
再び道路へ：ハッカーが物理的な貨物輸送を乗っ取る
脅威アクターは、リモート監視・管理（RMM）ツールを使ってトラック輸送会社や貨物...