ジャガー・ランドローバー、サイバー攻撃による「週あたり数百万ポンド」の損失に直面 ― 保険未加入が原因

（画像提供：ジャガー・ランドローバー）

ジャガー・ランドローバーは、最近のサイバー攻撃に対し、事前にサイバー保険を確保できていなかったため、全ての財務的影響を受ける可能性があると報じられています。

この攻撃は2025年9月に明らかになり、自動車メーカーはITネットワークの停止および英国国内3工場での生産停止を余儀なくされました。

この混乱により、同社は毎週少なくとも5,000万ポンドの生産損失を被っていると考えられており、生産が2025年11月まで再開されなければ、損失は数十億ポンドに達する可能性があると見積もられています。

サイバー保険に関する議論

関係筋がフィナンシャル・タイムズに語ったところによると、インドのタタ・モーターズ傘下のJLRは、攻撃発生時にブローカーのロックトンとサイバー保険について協議中だったとのことです。

しかし、ロックトン側の別の関係者はこれを否定し、同社はサイバー専用の保険を断っていたと述べています。

JLRおよびロックトンの両社はこの件に関するコメントを控えています。

この影響は高級車メーカーのサプライチェーン全体に波及しており、約20万人の雇用を支えています。

特に小規模サプライヤーはJLRとの契約への依存度が高く、厳しい状況に置かれています。

英国政府はこれまで直接的な財政支援を控えてきましたが、現在は生産再開後にJLRへ売却することを前提に、サプライヤーから部品を購入するなど、異例の措置を検討していると報じられています。

しかし、BBCが指摘するように、「もし政府が支援に乗り出せば、サイバー攻撃を理由に企業が支援を受けるのは初めてとみられます。」

一部の労働組合は休業補償制度の導入を求めていますが、コストが高額になるため政府はこれを退けています。

代わりに政府保証付き融資が議論されていますが、サプライヤー側はさらなる借入には消極的です。

この事件は、英国産業界がサイバー攻撃に対して脆弱であることを改めて浮き彫りにしました。マークス＆スペンサーやコープも近年大きな被害を受けており、小売業界や製造業界は防御強化への圧力が高まっています。

世界のサイバー保険市場は今後急速な成長が予想されていますが、多くの企業は追加コストを敬遠しています。

JLRは、工場の稼働再開は早くても10月以降になると発表しており、一部ではさらに遅れる可能性も指摘されています。

この攻撃の発信源については、Scattered Lapsus$ Huntersサイバー犯罪グループによるものとされ、調査が続いています。