メルセデスのチーム代表兼共同オーナーであるトト・ヴォルフは、フォーミュラ1チームの自身の持分の15%を、サイバーセキュリティ企業クラウドストライクのCEO兼創設者であるジョージ・カーツに売却しました。
メルセデスによると、この取引によりカーツは60億ドルと評価されるチームの共同オーナーとなります。ヴォルフはこれまで、メルセデス・ベンツおよびINEOSとともに三者均等のオーナーの一人でした。
この取引は、メルセデスのドライバーであるジョージ・ラッセルが前回優勝者であるラスベガス・グランプリの土曜夜を前に発表されました。
カーツはメルセデスのテクノロジーアドバイザーとなり、ヴォルフ、メルセデス・ベンツ会長オラ・カレニウス、INEOS創設者兼会長のサー・ジム・ラトクリフとともに、チームの戦略運営委員会にも加わります。
ヴォルフはチーム代表兼CEOとして引き続き職務を継続します。
「ジョージの経歴は幅広く珍しいものです。彼はレーサーであり、メルセデスAMGの忠実なスポーツアンバサダーであり、卓越した起業家です」とヴォルフは述べました。「彼はレースの要求と、テクノロジービジネスを構築・拡大する現実の両方を理解しています。その組み合わせは、フォーミュラ1の未来にますます関連する特別な洞察をもたらします。」
クラウドストライクは2019年にメルセデスF1チームのグローバルパートナーとなりましたが、カーツによるオーナーシップグループへの参加は彼個人によるものです。
「レースとサイバーセキュリティで勝つには、スピード、精度、革新が必要です。ミリ秒が重要です。実行力が問われます。データが勝利を決めます」とカーツは述べました。「テクノロジーは競争優位性と人間の能力をあらゆる分野で変革しています。モータースポーツも例外ではありません。私はチームが安全に加速できるよう貢献できることにワクワクしています。」
カーツはレーサーと見なされており、2016年からスポーツカーレースに挑戦しています。彼はル・マン24時間LMP2プロアム、セブリング12時間、プチ・ル・マン、シックス・アワーズ・オブ・ザ・グレンでクラス優勝を果たし、メルセデスAMG GT3でインディアナポリス8時間とスパ24時間をそれぞれ2度制覇しています。
カーツは2023年SRO GTワールドチャレンジ・アメリカのチーム＆ドライバーズチャンピオン、2023年メルセデスAMGカスタマー・レーシング・チャンピオンシップ・ドライバーカテゴリー、2023-24年アジア・ル・マンLMP2チャンピオンシップを獲得しています。
