NYC、地下鉄の無賃乗車者を検知するためAIカメラの使用を検討

ニューヨーク都市圏交通局（MTA）は、運賃を支払っていない疑いのある人々に関するデータを収集するため、人工知能で動作するカメラを使用した地下鉄改札のテストを行っており、歩行者が常時監視されるのではないかとプライバシー擁護団体の間で懸念が広がっている。

改札の製造元であるCubicの担当者は、運賃を支払わずに通過した場合に5秒間録画するカメラが製品に搭載されていると報じられている。また、人工知能を用いて無賃乗車の疑いがある人物の身体的特徴を作成し、その特徴がMTAに送られるという。

12月、MTAは「高度なコンピュータビジョンおよび人工知能（AI）技術を活用」して「異常または危険な行動」の検知を支援する製品に関する情報を求めるベンダー募集を出した。

ニューヨーカーにとって、MTAのこうした動きは、市内全域で政府機関と小売業者の双方によって展開されている監視体制の拡大を示す最新の例にすぎない。

1月上旬、大手食料品チェーンのWegmansは、一部店舗で顔認識技術を搭載したカメラを導入したことをニューヨークの顧客に知らせる掲示を始めた。

「このシステムは顔認識データを収集し、過去に不正行為でフラグが立てられた個人を特定するためにのみ使用します」と、Wegmansの広報担当者は声明で述べた。 

声明によれば、Wegmansは網膜スキャンや音声プリントは収集しないという。同社はデータをどのくらいの期間保持するのかについては明らかにしなかった。

ニューヨーク市の法律では、顔認識技術を使用している場合、店舗は顧客に通知することが義務付けられている。監視技術監督プロジェクト（S.T.O.P.）のエグゼクティブ・ディレクターであるミシェル・ダール氏は、ニューヨークで顔認識を使用している他の小売業者には、T-Mobile、マディソン・スクエア・ガーデン、Walmart、Home Depot、Fairway、Macy’sが含まれると述べた。

ダール氏によれば、最近、小売業者とMTAによる生体認証監視が大幅に増加している一方で、多くのニューヨーカーはそれに注意を払っていないという。

「ニューヨーカーは概して、この監視国家へと夢遊病のように歩み込んでいます。今こそ目を覚まして、行動を起こす時です」と彼女は語った。

顔認識技術はマイノリティ、特に黒人を認識する精度が低く、無賃乗車検知カメラが誤って別人を法執行機関に特定してしまうのではないかという懸念が生じている。

ニューヨーク市警（NYPD）は長年、顔認識を含む生体認証監視技術を用いてニューヨーカーをプロファイリングし、追跡してきた。

S.T.O.P.とアムネスティ・インターナショナルは、5年に及ぶ訴訟に勝訴した後、11月にNYPDのプログラムの実態を明らかにする記録を公開した。

その記録によれば、2020年4月までにNYPDは顔認識技術に500万ドル超を費やしており、さらに毎年少なくとも10万ドルを追加で支出していたと、S.T.O.P.とアムネスティは述べている。