KARR製カーアラームの脆弱性、近くにいる攻撃者による車両解錠・エンジン始動阻害を許してしまう欠陥
ディーラーが取り付けを行うKARRセキュリティシステムに存在する重大なBluetooth脆弱性により、米国全土で220万台以上の車両が、Bluetooth圏内にいる誰からでも遠隔解錠、エンジン始動阻害、クラクションやライトの操作といった攻撃にさらされる状態にあることが分かりました。 サンディエゴの研究者らは、2017
ディーラーが取り付けを行うKARRセキュリティシステムに存在する重大なBluetooth脆弱性により、米国全土で220万台以上の車両が、Bluetooth圏内にいる誰からでも遠隔解錠、エンジン始動阻害、クラクションやライトの操作といった攻撃にさらされる状態にあることが分かりました。 サンディエゴの研究者らは、2017
ディーラーが取り付けるKARR Security Systemsに存在する重大なBluetoothの脆弱性により、200万台以上の車両が不正アクセスやエンジン始動不能のリスクにさらされていることが判明しました。この事態を受け、影響を受けるドライバーに対し早急なアップデートの実施が呼びかけられています。 カリフォルニア
交通事故の削減を目的として、EUで新たに販売されるすべての新車には現在、ドライバーモニタリング技術の搭載が義務付けられています。これには居眠り・注意力低下警告(DDAW)システムや、より新しい車両向けの高度運転注意散漫警告(ADDW)システムが含まれます。 同様の要件は米国でも導入される見込みです。米国では、国家
キーレス車は1分以内に盗まれます。2人の人間、安価な電波増幅器のペア、そして玄関ホールのテーブルに置かれたキーフォブ。それだけで十分です。ガラスが割られることも、警報が鳴ることも、物音がすることもありません。 脆弱なままの多くのキーレス車 この脆弱性は世界市場全体に広がっています。ドイツ最大の自動車
出典:Panther Media Global via Alamy Stock Photo現在、組織はメッセージングアプリ、クラウドサービス、仮想プライベートネットワーク(VPN)など、様々なプラットフォームとアプリケーションにログインするために二要素認証(2FA)を要求しています。しかし、平均的なドライバーは、2FA
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