これは非常に興味深い話です。
この動画は、撮影場所が分からない録音データについて、音声に含まれる上空を通過する航空機のかすかな音を分析し、場所を割り出す手法を紹介しています。興味深い一方で、恐ろしさも感じさせる技術です。
この手法では、ドップラー曲線を利用します。ドップラー曲線とは、飛行機が頭上を通過する際にドップラー効果で音が変化する様子をグラフにしたものです。サイレンが近づくときは音が高くなり、通り過ぎて遠ざかると低くなる、あのおなじみのドップラー効果と同じ現象です。より一般的に言えば、観測者と波の発生源が相対的に動いている場合に、観測者が受け取る波の周波数が変化する現象を指します。
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ここで重要なのは音、とりわけ飛行機の音です。動画の序盤で、Colstoは追跡対象の動画が録音された時刻に上空を飛んでいた航空機の地図を表示します。こうした情報の多くは一般に公開されています。ADS-B（放送型自動従属監視）を搭載した航空機は、位置、速度、高度のデータを発信しており、フライトトラッキングサービスがそれを収集して一般向けに提供しているからです。すべての飛行機が追跡されているわけではありませんが、このシステムによって航空機の動きに関する膨大な情報が得られます。
本記事は schneier.com の記事を翻訳・要約したものです。
